Флоуборд

Еще одна попытка сымитировать сноуборд, но, вероятно, этим делом занимались "жесткие" бордеры или серферы, т.к. на этот раз ближе подобрались именно к карвинговым и слаломным доскам - недаром система подвески называется DCS (Deep Carve System). Тормозить "кантами" на этой доске просто невозможно, зато как доска входит в повороты! Красивый, быстрый и мощный карвинг обеспечен.

На первый взгляд это похоже на обычный лонгборд в вариантах 34, 36 и 42 дюйма. Но!!! Подвеска просто-таки инноваторская. Это дуга, на которой нанизаны СЕМЬ (!!!) колес. В результате угол наклона вместо 45 градусов, как на скейтовой подвеске, становится 60-градусным, что делает доску невероятно маневренной. При этом внешняя неустойчивость аппарата обманчива - при достаточно небольшой сноровке равновесие держится легко и непринужденно, так что на флоубордах можно разгоняться, как на обычных скейтах и лонгбордах. А на 34-дюймовой версии и вовсе катать в парках, рампах, ну и, конечно же, real street - используя весь арсенал скейтовых трюков, за исключением скольжений на подвесках.

Идея DCS появилась давно, и первой ее реализовали ребята на Bomb Factory. Несколько лет назад они прикрылись, а их место заняла Flowlab (кстати, именно на их сайте www.flowlab.com можно найти исчерпывающую информацию по флоубордам, а также заказать дощечку в личное пользование). Параллельно работал проект Ghost Rider X, но сейчас они отказались от выпуска досок DCS, а на сцену снова вернулись Bomb Factory.

С запчастями для флоубордов та же фишка, что и с фрибордами - главное сохранить подвески, а колеса подходят от агрессивных роллов. Сами же доски аналогичны лонгбордическим и обычным скейтовым.

Распределение ростовок флоубордов опять-таки аналогично фрибордам, т.е. короткие для прыжков, длинные для карвинга и фрирайда, а средние - универсалки.

Между флоубордерами и фрибордерами с самого начала возникла взаимная неприязнь (прямо как между "мягкими" и "жесткими" бордерами), хотя между этими досками больше общих черт, нежели различий.